L’essai de la zone de protection volontaire mise en place pour protéger la côte ouest de Haida Gwaii des incidences de la marine marchande est prolongé.
Tous les pétroles n’ont pas le même comportement dans l’eau quand ils sont déversés dans le milieu marin.
Un recueil du groupe d’experts de la Société royale du Canada intitulé Le comportement et les incidences environnementales d’un déversement de pétrole dans des milieux aqueux.
Déversements de pétrole à l’échelle mondiale entre 1970 et 2015. Statistiques sur le nombre de déversements de pétrole calculés en nombre de tonnes.
« Nous devons garder en tête le principe derrière l’utilisation d’agents dispersants chimiques en cas de déversement d’hydrocarbures en mer: diluer la nappe de pétrole présente à la surface de la colonne d’eau afin de réduire sa concentration en dessous des niveaux toxiques, d’accélérer sa dégradation et de réduire la probabilité qu’elle atteigne la rive. » – Kenneth Lee
« L’intervention maritime en cas de déversements d’hydrocarbures évolue constamment parce que chacun désire en améliorer le cours. » – Heather Dettman, Ph. D.
Un résumé du rapport du ministère de l’Environnement de la Colombie-Britannique intitulé « Marine Oil Spill Prevention, Preparedness, Response and Recovery: World-Leading Approaches From Select Jurisdictions »
De nombreux produits chimiques transportés par voie maritime sont considérés comme des substances nocives et potentiellement dangereuses (SNPD) qui peuvent avoir des répercussions importantes quand elles sont répandues dans l’environnement marin.
Un examen du système de préparation et d’intervention du Canada en cas de déversement d’hydrocarbures dans l’Arctique.
Cette étude se penche sur cinq éléments communs de préparation et d’intervention en cas de déversement d’hydrocarbures et sur les mesures destinées à atténuer les effets négatifs de déversements d’hydrocarbures.
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